![Kawasaki Z900RS SE [1]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-4222749502.png "Kawasaki Z900RS SE [1]")
![Kawasaki Z900RS SE [2]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-0761376502.png "Kawasaki Z900RS SE [2]")
![Kawasaki Z900RS SE [3]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-5105961808.png "Kawasaki Z900RS SE [3]")
![Kawasaki Z900RS SE [4]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-2325857440.png "Kawasaki Z900RS SE [4]")
![Kawasaki Z900RS SE [5]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-3947694063.png "Kawasaki Z900RS SE [5]")
![Kawasaki Z900RS SE [6]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-3342984274.png "Kawasaki Z900RS SE [6]")
![Kawasaki Z900RS SE [7]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-9776539379.png "Kawasaki Z900RS SE [7]")
![Kawasaki Z900RS SE [8]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-7801167772.png "Kawasaki Z900RS SE [8]")
![Kawasaki Z900RS SE [9]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-7247809424.png "Kawasaki Z900RS SE [9]")
![Kawasaki Z900RS SE [10]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-2621117046.png "Kawasaki Z900RS SE [10]")
![Kawasaki Z900RS SE [11]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z900rs-se-4809394386.png "Kawasaki Z900RS SE [11]")
Kawasaki Z900RS SE
An model: 2027
Doresc:
Informatie: Pretul in LEI afisat mai sus este calculat la cursul BNR+1% de astazi.
Te ajut cu drag!:
Achiziționează motocicleta sau scuterul dorit în rate egale fără dobândă! .
-Alegi un vehicul din stocul nostru.
-Plătești un avans minim de 30% din valoarea acestuia.
-Achită restul sumei în rate egale, eșalonate până în 30 aprilie 2027.
-Primești vehiculul complet revizuit și cu garanție, imediat după ultima rată.
✅ Simplu, sigur și fără costuri ascunse.
👉 Completează formularul „SUNT INTERESAT” cu mențiunea „Rate directe fără comisioane sau dobânzi”
⚠️ Motocicletele aflate la reducere nu pot fi achiziționate prin acest program.
Culoare: Metallic Spark Black
Status: Nu este in stoc
Produse Alternative
- Descriere
- Video (1)
- Specificatii Tehnice
- Doresc notificare dacă preţul scade sub
- Review-uri (0)
Marca Moto/ATV: Kawasaki
Model Moto/ATV: Z900 RS SE
CC: 900
Inspirat de iconicul Z1, modelul Z900RS reimaginează detaliile pentru o nouă eră a motociclismului, precum șaua joasă confortabilă în stil vintage, cadranele analogice și amortizorul de zgomot sportiv în stil megafon, „reglat pentru sunet”, adăugând în același timp măiestrie modernă în fiecare domeniu.
De la controlul electronic al vitezei de croazieră și conectivitatea cu smartphone-ul până la pachetul de asistență pentru motociclist echipat cu IMU, care include funcția Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) și Kawasaki Quick Shifter (KQS), acesta este un motor reglat pentru performanțe fluide la turații mici și mai multă emoție la turații mai mari, alăturându-se inovațiilor concepute pentru a spori confortul motociclistului și plăcerea pură a condusului.
Z900RS – Legendele nu se sfârșesc niciodată; ele cresc, evoluează și dăinuie.
Descarca fisa informativa completa
Motomus este dealer oficial Kawasaki!
Tip Moto: Modern Classics
Alege-ti motocicleta Kawasaki mult visata si beneficiezi de:
✅ Discount lifetime la echipamente si accesorii
✅ Voucher cadou pentru echipamente si accesorii
✅ Numere provizorii incluse
✅ Posibilitate buyback
✅ Consiliere gratuita in alegerea motocicletei, accesoriilor si echipamentelor
✅ Consiliere gratuita privind solutiile de plata (finantare - leasing, rate persoana fizica)
✅ Garantie producator + posibilitate de extra garantie
Beneficiile enumerate mai sus, exceptand: Garantia producatorului, Consilierea si Discount lifetime, nu sunt disponibile la achizitia prin Programul RABLA.
Motor
| Tip motor | 4 timpi, 4-cilindri în linie, răcit cu lichid, 16 supape |
|---|---|
| Raport de compresie | 11.8:1 |
| Sistem de supape | DOHC |
| Diametru cilindru x timpi | 73.4 x 56.0 mm |
| Capacitate cilindrică | 948 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 36 mm x 4 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
Performanță și Transmisie
| Putere maximă | 85.0 kW {116 PS} / 9,300 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim | 98.0 N•m {10.0 kgf•m} / 7,700 rpm |
| Emisii CO2 | 117 g/km |
| Consumul de combustibil | 5.0 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 1.627 (83/51) |
| Raport viteză 1 | 2.600 (39/15) |
| Raport viteză a 2-a | 1.950 (39/20) |
| Raport viteză a 3-a | 1.600 (24/15) |
| Raport viteză a 4-a | 1.389 (25/18) |
| Raport viteză a 5-a | 1.217 (28/23) |
| Raport viteză a 6-a | 1.069 (31/29) |
| Transmisie finală | Lanț etanșat |
| Raport de reducere finală | 2.867 (43/15) |
Dimensiuni și Cadru
| Tipul de cadru | Tip grindă cu zăbrele din oțel de înaltă rezistență |
|---|---|
| Trail | 98 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 140 mm |
| Pneu, față | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, spate | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x l x H | 2,100 x 865 x 1,150 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 35° / 35° |
| Ampatament | 1,465 mm |
| Garda la sol | 140 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 17.0 litri |
| Înălțime șa | 845 mm |
| Masă totală* | 216 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 197 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
Frâne și Suspensii
| Tipul frânei față | 2 discuri semi-flotante |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 300 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Etrier radial Brembo monobloc, cu 4 pistonase opuse |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 250 mm |
| Etrier de frână spate | Un singur piston |
| Tipul suspensiei față | Furcă inversată cu amortizare în revenire, și reglarea pretensionării arcurilor |
| Diametrul suspensiei față | Ø 41 mm |
| Tipul de suspensie spate | Legătură orizontală spate, amortizor cu gaz Öhlins S46, amortizare la revenire și reglabilitate preîncărcare arc |
Frecvent cumparate impreuna
