Un nou motor de 904 cmc pentru familia TRK
La baza ambelor motociclete se află noul motor bicilindru în linie de 904 cmc, cu patru supape pe cilindru și omologare Euro 5+. Unitatea a fost optimizată pentru utilizarea touring, cu un răspuns puternic în zona joasă și medie a turațiilor.
Motorul dezvoltă 93,2 CP la 9.000 rpm și un cuplu maxim de 90 Nm la 6.500 rpm. Accelerația este controlată electronic prin sistemul Ride by Wire, gestionat de o unitate Bosch Motronic, iar ambreiajul slipper este inclus în echiparea standard.
Ambele versiuni folosesc un rezervor metalic de 21 de litri. La consumul mediu declarat de 5 l/100 km, motocicletele promit o autonomie potrivită pentru călătorii de peste 400 de kilometri.
TRK 902 Xplorer: pregătită pentru aventură
Noua Benelli TRK 902 Xplorer este versiunea concepută pentru motocicliștii care vor să continue călătoria și după terminarea asfaltului.
Caracterul său aventurier este evidențiat de parbrizul compact, reglabil manual, de proiectoarele LED montate standard și de semnalizările integrate în protecțiile pentru mâini. Motocicleta primește jante tubeless cu spițe tangențiale și dimensiuni de 19 inci în față și 17 inci în spate, echipate cu anvelope Pirelli Scorpion Rally STR M+S.
Suspensiile oferă o cursă de 170 mm, iar garda la sol ajunge la 215 mm. Șaua se află la o înălțime de 840 mm, configurație potrivită pentru abordarea obstacolelor întâlnite în utilizarea off-road.
Furca inversată Marzocchi de 43 mm permite reglarea compresiei, revenirii și pretensionării. În spate se află un monoamortizor cu reglaje accesibile, conectat la un bascula din aluminiu.
Echiparea standard este completată de elemente esențiale pentru aventură: crash bars, scut generos din aluminiu și cric central.
TRK 902 Stradale: creată pentru asfalt și călătorii lungi
Dezvoltată direct pe platforma Xplorer, noua Benelli TRK 902 Stradale adaptează formula TRK pentru utilizarea predominant rutieră.
Versiunea Stradale primește un parbriz transparent, de dimensiuni mai mari, reglat electric pentru a oferi protecție aerodinamică suplimentară la drum lung. Semnalizările sunt amplasate pe elementele laterale ale radiatorului, iar protecțiile pentru mâini au un design propriu.
Diferența majoră se regăsește însă la nivelul părții ciclistice. Stradale folosește jante din aliaj de 17 inci și anvelope sport-touring Pirelli Angel GT, cu dimensiunile 120/70 în față și 180/55 în spate.
Cursa suspensiilor este redusă la 130 mm, iar șaua coboară la 820 mm. Geometria specifică, roțile de 17 inci și centrul de greutate mai apropiat de sol urmăresc să ofere un comportament mai precis pe asfalt și mai multă siguranță la oprire, inclusiv atunci când motocicleta este încărcată și transportă un pasager.
Frâne Brembo și un pachet electronic complet
Ambele modele sunt echipate cu un sistem de frânare Brembo. În față se află două discuri semi-flotante de 320 mm și etriere monobloc radiale cu patru pistoane, iar în spate este montat un disc de 260 mm cu etrier cu două pistoane.
Instrumentarul de bord este reprezentat de un ecran TFT de 7 inci, cu Bluetooth și Wi-Fi. Prin intermediul aplicației dedicate, acesta oferă acces la funcțiile telefonului, navigație pas cu pas și afișarea hărților.
Riderul are la dispoziție trei moduri de rulare - Normal, Rain și Sport - alături de:
-
ABS Bosch cu funcție cornering
-
control al tracțiunii
-
cruise control
-
quickshifter
-
monitorizarea presiunii din anvelope
-
priză USB
-
manșoane încălzite
-
șa încălzită pe trei niveluri
Pe Xplorer, ABS-ul poate fi dezactivat atât pentru roata față, cât și pentru cea spate, pentru utilizarea în afara asfaltului. Controlul tracțiunii și quickshifterul pot fi, de asemenea, dezactivate.
Sisteme de asistență bazate pe radar
TRK 902 Xplorer și TRK 902 Stradale sunt dotate cu un sistem ADAS care folosește tehnologie radar pentru monitorizarea zonei din spatele motocicletei și a unghiurilor moarte.
Pachetul include Blind Spot Detection, Lane Change Assist și Rear Collision Warning. Avertizările sunt transmise prin martori pe display, LED-uri integrate în oglinzi și semnale sonore. Funcțiile pot fi administrate separat, astfel încât fiecare motociclist să își poată configura nivelul de asistență.
Prețuri speciale de lansare
Noile Benelli TRK 902 debutează cu oferte speciale de lansare:
-
Benelli TRK 902 Stradale: preț de listă de 8.990 de euro, disponibilă la lansare pentru 8.690 de euro;
-
Benelli TRK 902 Xplorer: preț de listă de 9.290 de euro, disponibilă la lansare pentru 8.990 de euro.
Astfel, Stradale beneficiază de o reducere de lansare de 300 de euro, iar Xplorer poate fi achiziționată, tot în perioada lansării, cu o reducere de 300 de euro.
Culori și disponibilitate
Benelli TRK 902 Xplorer va fi disponibilă în culorile Jungle Fog Green, Dune Sea și Cement Grey.
TRK 902 Stradale va putea fi comandată în Pure White, Pastel Grey și Oxide Green.
Noile modele își fac debutul pe piața europeană și vor fi disponibile prin rețeaua dealerilor Benelli.
Prin cele două versiuni, Benelli propune aceeași bază tehnică în două interpretări clare: Xplorer pentru cei care caută aventura dincolo de asfalt și Stradale pentru motocicliștii care preferă călătoriile rapide și confortabile pe șosea.
