Benelli BKX 300

BKX 300 este noua serie de motociclete adventure Benelli dedicată celei mai tinere generații de motocicliști, concepută pentru cei care vor să exploreze trasee noi și să se bucure de libertatea oferită de mersul pe motocicletă. Fiind o motocicletă versatilă (all-rounder), este ușoară și facil de manevrat, creată pentru a oferi control și manevrabilitate maxime pe orice suprafață, cu multă distracție la pilotaj. Benelli BKX 300 este destinată celor care pășesc în lumea adventure, având ca atuuri principale greutatea redusă și ușurința în utilizare. Spiritul său all-rounder se îmbină perfect cu un șasiu orientat spre plăcerea de a conduce, totul într-un stil unic și inovator.

BKX 300 a luat naștere din creionul Centro Stile Benelli din Pesaro, care s-a concentrat pe linii simple, fluide și curate, acordând o atenție deosebită detaliilor și obținând un design care atrage privirea încă de la prima vedere. Acest lucru se datorează în special farului frontal cu o personalitate puternică: pornind de la lumina de zi DRL, modernă și distinctivă, comună cu versiunea de șosea „S”, în timp ce în partea din spate stopurile sunt integrate în semnalizatoare. În față, semnalizatoarele sunt integrate în handguard-uri, un detaliu premium rar întâlnit la motociclete din această clasă de cilindree.

BKX 300 dispune de un cadru tip trellis din oțel și o furcă față de Ø 41 mm, complet reglabilă în preîncărcare, compresie și revenire (rebound). Aceasta reprezintă o dotare premium într-un segment foarte accesibil, puternic susținută de departamentul nostru de Cercetare și Dezvoltare, oferindu-le tinerilor motocicliști și începătorilor posibilitatea de a experimenta reglajele șasiului și de a descoperi combinații aproape nelimitate de setări. Amortizorul spate monoshock, reglabil în preîncărcare și rebound, este conectat la basculă printr-un sistem cu bielete. Pentru a face față oricărui teren, BKX 300 vine cu o cursă a suspensiei de 180 mm și un set de roți cu spițe de 19”/17”, asemenea motocicletelor adventure moderne (110/90-19” față și 130/80-17” spate).

BKX 300 este propulsată de un nou motor monocilindric de 292,4 cc, Euro 5+, răcit cu lichid, în patru timpi (alezaj x cursă: 78 x 61,2 mm), care oferă valori de putere și cuplu perfect conforme cu limitele permisului categoria A2: 28,6 CP (21 kW) la 8.750 rpm și 24,00 Nm (2,5 kgm) la 7.250 rpm. În ceea ce privește sistemul de frânare, BKX 300 este echipată cu un disc frontal de 300 mm asociat cu un etrier radial cu patru pistoane, în timp ce în spate dispune de un disc de 240 mm cu etrier flotant cu un singur piston. Din punct de vedere al proporțiilor, BKX 300 oferă o înălțime a șeii de 860 mm și o gardă la sol de 229 mm, având un ampatament de 1.430 mm și o greutate de doar 156 kg. Împreună cu rezervorul său de 12 litri, suplu dar generos dimensionat, și cu eficiența excelentă a consumului de combustibil, motocicleta poate atinge o autonomie de până la 500 km.