Honda NT 1100 - MT

Honda NT 1100 - MT

Ești gata pentru o nouă călătorie? Noul NT1100 îți oferă tot ce ai nevoie într-o singură motocicletă. Este construită agil pentru cerințele orașului, dar este și un tourer fantastic, cu motor puternic, nivel de echipare ridicat și design GT confortabil pentru doi.

Aventura te așteaptă!
Agilă pentru provocările orașului, un tourer fantastic cu motor puternic în 2 cilindri, dotări avansate și design GT ideal pentru doi. Adaugă tehnologia de ultima oră - și opțiunea transmisiei cu dublu ambreiaj cu șase trepte si IMU cu 6 axe – și mai rămâne un singur lucru de luat în considerare: Unde și cât de departe vrei să ajungi?

Oriunde, oricând
Chiar este atât de versatilă. Aerodinamică, un parbriz mare, reglabil cu o singura mana și deflectoare superioare/inferioare pentru o protecție excelentă împotriva vântului. Cu dimensiuni compacte potrivite pentru călătoriile urbane. Șaua, aflată la o înălțime de 820 mm, este confortabilă pentru doi și se potrivește unor poziții flexibile de condus care îți permit să te relaxezi sau să ataci următorul viraj. NT 1100 este dotat cu un rezervor de combustibil de 20 litri – oferind o autonomie de 400 km (mod WMTC) – mânere încălzite, Cruise Control, prize USB/ACC și suport bagaje spate. Un cric central facilitează întreținerea lanțului și a roții spate.

Performanță
Motorul în doi cilindri oferă performanțe puternice de la turații reduse, cu un cuplu maxim de 112 Nm, exact de ceea ce ai nevoie pentru depășiri fără efort. De asemenea, se deplasează lin spre linia roșie și este reglat pentru un sunet profund și plin de caracter. Trei moduri de conducere implicite, URBAN, RAIN și TOUR, acoperă cele mai multe condiții, iar două opțiuni USER îți permit să personalizezi complet puterea motorului, precum și HSTC pe 3 niveluri și Wheelie Control. Prezența la bord a Unitații de Măsurare Inerțială (IMU), permite intervenția sistemului ABS în viraj (cornering ABS).
Transmisia automată DCT cu șase trepte este o opțiune, dacă dorești să schimbi treptele, schimbătorul din stânga ghidonului oferă un control rapid, în sus sau în jos. De asemenea, poți alege o schimbare eficientă, fără întreruperi, în modul S pe 3 niveluri dacă vrei să ai parte de performanțe mai sportive.

Întotdeauna în control
Aceasta este o motocicletă care se manevrează cu ușurință și precizie. Cu rigiditatea cadrului din oțel optimizată pentru rezistență, senzație și stabilitate, furcile de tip cartuș Showa de 43 mm și amortizorul spate, care lucrează cu un braț oscilant din aluminiu prin Pro-Link si ofera o reacție impresionantă a suspensiei și o experiență precisă în viraje, indiferent de condiții. Preîncărcarea arcului din spate este reglabilă hidraulic pentru a se potrivi sarcinii transportate. În plus, puterea de frânare progresivă controlată de ABS este disponibilă oricând ai nevoie, chiar si in viraje.

Technologia care lucrează pentru tine
Luminos și ușor de citit, ecranul tactil TFT de 6,5 inchi oferă trei niveluri de informații - de la minim la maxim - pentru a se potrivi preferințelor individuale. Conectivitatea Apple CarPlay®, Android Auto® și Bluetooth® permite accesul la funcțiile smartphone-ului – cum ar fi navigarea, muzică și apeluri – prin intermediul afișajului și al unei căști cu sistem de comunicatie. Luminile de zi (DRL) restilizate, cu semnalizatoare integrate, se adaptează automat la intensitatea luminii ambientale pentru a îi avertiza pe ceilalți parteneri de drum despre prezența ta, dar si despre schimbarile de directie pentru ca include luminile de semnalizare. La peste 50 km/h, semnalul de oprire de urgență cu auto-anulare (ESS) indică celor aflați în spatele tău, situațiile în care oprirea se realizează mai greu.

Transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șase trepte (DCT)
DCT se potrivește fiecărui stil de condus și poate fi personalizat. Alege între manual - folosind padelele de pe ghidon - pentru schimbarea directă a vitezei într-o manieră sportivă, sau poți lăsa transmisia DCT să schimbe lin vitezele pentru tine

Propulsor puternic cu doi cilindri paraleli
Motorul de 1084cc livrează ferm cuplul în turele joase și medii. Totodată oferă un răspuns rapid al accelerației și un comportament liniar până la linia roșie a turometrului. Acest lucru oferă o plimbare relaxată, un sentiment și sunet aparte.

Tehnologie de pilotaj avansată
Pachetul perfect include 5 moduri de pilotaj, HSTC, IMU cu 6 axe, Rear Lift Control, Wheelie Control și Lumini de zi (Daytime Running Lights - DRL), anulare automată a semnalizării și Emergency Stop Signal

Bord de 6.5 inchi cu touchscreen și conectivitate smartphone
Poate fi personalizat în 3 moduri, cu tot cu fundal. Folosește aplicații de navigație și rămâi conectat cu telefonul tău prin Apple CarPlay, Android Auto și Bluetooth.

Cadru ușor și suspensii cu cursă lungă
Cadrul optimizat și suspensia spate cu o cursă de 150 mm conferă siguranță și manevrabilitate - fie că este vorba despre viteze de autostradă sau pe un drum virajat.

Design nou, versatil și adaptat pentru touring
Poziție activă de pilotaj care îți oferă confortul necesar turelor lungi și un plus de sportivitate în momentul în care ai nevoie de el. În plus, te bucuri de protecție completă în fața vântului și intemperiilor. Mânere încălzite, cruise control și cutii laterale - toate sunt acum disponibile în echiparea standard.