An model: 2027
Informatie: Pretul in LEI afisat mai sus este calculat la cursul BNR+1% de astazi.
Te ajut cu drag!:

- Oferta de finanțare în 24 de rate fără dobândă se aplică vehiculelor mărcilor Benelli, Kawasaki, Triumph și SYM.
- Oferta se aplică la prețul de listă al vehiculului, acesta reprezentând valoarea finanțată.
- Oferta nu se cumulează cu programul RABLA.
- Transportul nu este gratuit. Costul acestuia se comunică separat.
- Solicitarea de credit este supusă analizei și aprobării tbi bank.

Achiziționează motocicleta sau scuterul dorit în rate egale fără dobândă! .
-Alegi un vehicul din stocul nostru.
-Plătești un avans minim de 30% din valoarea acestuia.
-Achită restul sumei în rate egale, eșalonate până în 30 aprilie 2027.
-Primești vehiculul complet revizuit și cu garanție, imediat după ultima rată.
✅ Simplu, sigur și fără costuri ascunse.
👉 Completează formularul „SUNT INTERESAT” cu mențiunea „Rate directe fără comisioane sau dobânzi”
⚠️ Motocicletele aflate la reducere nu pot fi achiziționate prin acest program.
Marca Moto/ATV: Kawasaki
Model Moto/ATV: Z500 SE
CC: 450
Kawasaki Z500 SE
Toate privirile sunt îndreptate spre tine când conduci noul supernaked Z500 SE. Cu un caroserie distinctivă și un motor puternic de 451cc, acest streetfighter cu stil agresiv este pentru cei care nu se tem să fie văzuți.
Descarca fisa informativa completa
Motomus este dealer oficial Kawasaki!
Tip Moto: Naked
Alege-ti motocicleta Kawasaki mult visata si beneficiezi de:
✅ Discount lifetime la echipamente si accesorii
✅ Voucher cadou pentru echipamente si accesorii
✅ Numere provizorii incluse
✅ Posibilitate buyback
✅ Consiliere gratuita in alegerea motocicletei, accesoriilor si echipamentelor
✅ Consiliere gratuita privind solutiile de plata (finantare - leasing, rate persoana fizica)
✅ Garantie producator + posibilitate de extra garantie
Beneficiile enumerate mai sus, exceptand: Garantia producatorului, Consilierea si Discount lifetime, nu sunt disponibile la achizitia prin Programul RABLA.
| Tip motor | Motor cu 2 cilindri în paralel, răcit cu lichid, 4 timpi |
|---|---|
| Raport de compresie | 11.3:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 8 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 70.0 x 58.6 mm |
| Capacitate cilindrică | 451 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 32 mm x 2 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 33.4 kW {45.4 PS} / 9,000 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim | 42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 rpm |
| Emisii CO2 | 89 g/km |
| Consumul de combustibil | 3.8 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 2.029 (69/34) |
| Raport viteză 1 | 2.929 (41/14) |
| Raport viteză a 2-a | 2.056 (37/18) |
| Raport viteză a 3-a | 1.619 (34/21) |
| Raport viteză a 4-a | 1.333 (32/24) |
| Raport viteză a 5-a | 1.154 (30/26) |
| Raport viteză a 6-a | 1.037 (28/27) |
| Transmisie finală | Lanț etanșat |
| Raport de reducere finală | 3.071 (43/14) |
| Tipul de cadru | Trellis, din oțel cu rezistență ridicată la tracțiune |
|---|---|
| Trail | 92 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 130 mm |
| Pneu, față | 110/70R17 M/C 54H |
| Pneu, spate | 150/60R17 M/C 66H |
| L x l x H | 1,995 x 800 x 1,050 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 35° / 35° |
| Ampatament | 1,375 mm |
| Garda la sol | 145 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 14.0 litri |
| Înălțime șa | 785 mm |
| Masă totală* | 168 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 154 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Tipul frânei față | Un disc semi-flotant |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 310 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Acționare echilibrată cu dublu piston |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 220 mm |
| Tipul suspensiei față | Furcă inversată |
| Diametrul suspensiei față | Ø 41 mm |
| Tipul de suspensie spate | Bottom-link Uni-Trak, amortizor cu gaz și reglaj al preîncărcării arcului |