An model: 2027
Informatie: Pretul in LEI afisat mai sus este calculat la cursul BNR+1% de astazi.
Te ajut cu drag!:

- Oferta de finanțare în 24 de rate fără dobândă se aplică vehiculelor mărcilor Benelli, Kawasaki, Triumph și SYM.
- Oferta se aplică la prețul de listă al vehiculului, acesta reprezentând valoarea finanțată.
- Oferta nu se cumulează cu programul RABLA.
- Transportul nu este gratuit. Costul acestuia se comunică separat.
- Solicitarea de credit este supusă analizei și aprobării tbi bank.

Achiziționează motocicleta sau scuterul dorit în rate egale fără dobândă! .
-Alegi un vehicul din stocul nostru.
-Plătești un avans minim de 30% din valoarea acestuia.
-Achită restul sumei în rate egale, eșalonate până în 30 aprilie 2027.
-Primești vehiculul complet revizuit și cu garanție, imediat după ultima rată.
✅ Simplu, sigur și fără costuri ascunse.
👉 Completează formularul „SUNT INTERESAT” cu mențiunea „Rate directe fără comisioane sau dobânzi”
⚠️ Motocicletele aflate la reducere nu pot fi achiziționate prin acest program.
Culoare: Mirror Coated Spark Black
Status: Nu este in stoc
Marca Moto/ATV: Kawasaki
Model Moto/ATV: Ninja H2
CC: 1000
Kawasaki Ninja H2 Carbon
Noua Ninja H2 Carbon își ocupă cu mândrie locul ca o evoluție modernă a modelului emblematic supraalimentat de la Kawasaki.
Noul motor supraalimentat, cu 4 cilindri în linie și o cilindree de 998 cm³, oferă un cuplu puternic în zona turațiilor joase și medii, completat de senzația distinctivă de accelerație specifică modelului Ninja H2 Carbon la turații ridicate.
Nivelul ridicat de control oferit de un șasiu și o caroserie concepute pentru a valorifica cei peste 300 CP ai impresionantului Ninja H2 Carbon este completat de cele mai noi etriere de frână față Brembo Hypure, care asigură o performanță de frânare demnă de un model de top.
În plus, noul instrumentar inspirat din domeniul aviației adaugă un element vizual pe măsura accelerației spectaculoase a modelului Ninja H2 Carbon, în timp ce pachetul avansat de tehnologii de asistență pentru pilot oferă un control intuitiv, permițându-vă să explorați cu încredere performanțele extraordinare ale motocicletei într-o gamă largă de condiții de rulare.
La fiecare rotire a accelerației, Ninja H2 Carbon oferă o experiență de pilotaj diferită de orice altceva întâlnit pe șosea.
Descarca fisa informativa completa
Motomus este dealer oficial Kawasaki!
Tip Moto: Sport
Alege-ti motocicleta Kawasaki mult visata si beneficiezi de:
✅ Discount lifetime la echipamente si accesorii
✅ Voucher cadou pentru echipamente si accesorii
✅ Numere provizorii incluse
✅ Posibilitate buyback
✅ Consiliere gratuita in alegerea motocicletei, accesoriilor si echipamentelor
✅ Consiliere gratuita privind solutiile de plata (finantare - leasing, rate persoana fizica)
✅ Garantie producator + posibilitate de extra garantie
Beneficiile enumerate mai sus, exceptand: Garantia producatorului, Consilierea si Discount lifetime, nu sunt disponibile la achizitia prin Programul RABLA.
| Tip motor | 4 timpi, 4-cilindri în linie cu Supercharger, Răcit cu lichid |
|---|---|
| Raport de compresie | 11.2:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 16 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 76.0 x 55.0 mm |
| Capacitate cilindrică | 998 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil cu dublă injecție: 40 mm x 4 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm |
|---|---|
| Putere maximă cu RAM Air | 154,0 kW {209 PS} / 11.000 rpm |
| Cuplu maxim | 135 N•m {13.8 kgf•m} / 8,500 rpm |
| Emisii CO2 | 136 g/km |
| Consumul de combustibil | 5.9 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze + Sistem de schimbare cu revenire + dog-ring |
| Ambreiaj | În baie de ulei, multidisc |
| Raport de reducere primară | 1.480 (74/50) |
| Raport viteză 1 | 3.077 (40/13) |
| Raport viteză a 2-a | 2.471 (42/17) |
| Raport viteză a 3-a | 2.045 (45/22) |
| Raport viteză a 4-a | 1.727 (38/22) |
| Raport viteză a 5-a | 1.524 (32/21) |
| Raport viteză a 6-a | 1.348 (31/23) |
| Transmisie finală | Lanț etanșat |
| Raport de reducere finală | 2.588 (44/17) |
| Tipul de cadru | Trellis, din oțel cu rezistență ridicată |
|---|---|
| Trail | 103 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 135 mm |
| Pneu, față | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, spate | 200/55 ZR17 M/C (78W) |
| L x l x H | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 27° / 27° |
| Ampatament | 1,455 mm |
| Garda la sol | 130 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 17.0 litri |
| Înălțime șa | 825 mm |
| Masă totală* | 238 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 218 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Tipul frânei față | 2 discuri semi-flotante Brembo |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 330 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Montaj radial Brembo, monobloc Hypure, cu 4 pistoane opuse |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 250 mm |
| Etrier de frână spate | Brembo, etrier cu două pistoane opuse |
| Tipul suspensiei față | Furcă inversată cu amortizare la compresie și revenire, reglaj al preîncărcării arcului și arcuri de limitare la detentă |
| Diametrul suspensiei față | Ø 43 mm |
| Tipul de suspensie spate | Uni-Trak, amortizor Öhlins TTX36 cu gaz, cu rezervor piggyback, reglaj al compresiei și revenirii, reglaj al preîncărcării arcului și arc top-out |