![Kawasaki Z H2 SE [1]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-659735.png "Kawasaki Z H2 SE [1]")
![Kawasaki Z H2 SE [2]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-886088.png "Kawasaki Z H2 SE [2]")
![Kawasaki Z H2 SE [3]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-071976.png "Kawasaki Z H2 SE [3]")
![Kawasaki Z H2 SE [4]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-144510.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [4]")
![Kawasaki Z H2 SE [5]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-283532.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [5]")
![Kawasaki Z H2 SE [6]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-221335.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [6]")
![Kawasaki Z H2 SE [7]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-045359.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [7]")
![Kawasaki Z H2 SE [8]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-307638.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [8]")
![Kawasaki Z H2 SE [9]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-581319.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [9]")
![Kawasaki Z H2 SE [10]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-583126.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [10]")
![Kawasaki Z H2 SE [11]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-806319.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [11]")
![Kawasaki Z H2 SE [12]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-506490.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [12]")
![Kawasaki Z H2 SE [13]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-182878.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [13]")
![Kawasaki Z H2 SE [14]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-447962.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [14]")
![Kawasaki Z H2 SE [15]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-144168.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [15]")
![Kawasaki Z H2 SE [16]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/original/kawasaki-z-h2-se-533829.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [16]")
![Kawasaki Z H2 SE [0]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-659735.png "Kawasaki Z H2 SE [0]")
![Kawasaki Z H2 SE [1]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-886088.png "Kawasaki Z H2 SE [1]")
![Kawasaki Z H2 SE [2]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-071976.png "Kawasaki Z H2 SE [2]")
![Kawasaki Z H2 SE [3]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-144510.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [3]")
![Kawasaki Z H2 SE [4]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-283532.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [4]")
![Kawasaki Z H2 SE [5]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-221335.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [5]")
![Kawasaki Z H2 SE [6]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-045359.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [6]")
![Kawasaki Z H2 SE [7]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-307638.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [7]")
![Kawasaki Z H2 SE [8]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-581319.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [8]")
![Kawasaki Z H2 SE [9]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-583126.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [9]")
![Kawasaki Z H2 SE [10]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-806319.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [10]")
![Kawasaki Z H2 SE [11]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-506490.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [11]")
![Kawasaki Z H2 SE [12]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-182878.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [12]")
![Kawasaki Z H2 SE [13]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-447962.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [13]")
![Kawasaki Z H2 SE [14]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-144168.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [14]")
![Kawasaki Z H2 SE [15]](https://gomagcdn.ro/domains/motomus.ro/files/product/medium/kawasaki-z-h2-se-533829.jpeg "Kawasaki Z H2 SE [15]")
Kawasaki Z H2 SE
An model: 2024
Te ajut cu drag!: L-V: 10:00 -18:30 | Csaba - 0774 644 903 / Isti - 0773 380 567
Doresc:
Informatie: Pretul in LEI afisat mai sus este calculat la cursul BNR+1% de astazi.
Culoare: METALLIC MATTE GRAPHENESTEEL GRAY
Status: Intreaba pentru disponibilitate
- Descriere
- Specificatii Tehnice
- Review-uri (0)
Marca Moto/ATV: Kawasaki
Model Moto/ATV: Z H2
CC: 1000
Motocicleta in editie speciala Kawasaki Z H2 SE ABS 2024 este un model Supernaked care se face remarcat prin designul minimalist Sugomi ce ii confera un look agresiv, potrivit performantelor. Motorul supraalimentat dezvolta maximum 200 CP si o acceleratie incendiara. Manevrabilitatea este asigurata de sistemele avansate de control la pilotare precum KTRC, KCMF, KIBS. O motocicleta 998cc de serie Z care nu va va abandona la greu!
Descarca fisa informativa completa
Caracteristici tehnice:
- Motor: supraalimentat, 4 cilindri in linie, 4 timpi, 16 valve, DOHC
- Capacitate: 998cc
- Putere: 200 cp
- Cutie cu 6 viteze
- Pornire electrica
- Consum: 6 l/100 km
- Emisii CO2: 134 g/km
- Suspensie fata: furcă cu funcție separată inversată (SFF-CA) cu compresie și amortizare la declin controlată de KECS, reglare manuală a preîncărcării arcului și arcuri superioare
- Suspensie spate: Uni-Trak, șoc încărcat cu gaz BFRC lite cu rezervor piggyback, compresie și amortizare controlate de KECS, reglare manuală a preîncărcării arcului și arc de sus
- Frane fata: 2 discuri semi-flotante 320mm, etriere cu 4 pistoane
- Frane spate: 1 disc 260mm, etrier cu 1 piston
- Etriere Brembo Stylema
- Garda la sol: 140 mm
- Inaltime sa: 830 mm
- Rezervor: 19 litri
- Lumini LED
- Ecran TFT LCD complet color.
Tip Moto: Naked
Alege-ti motocicleta Kawasaki mult visata si beneficiezi de:
✅ Discount lifetime la echipamente si accesorii
✅ Voucher cadou pentru echipamente si accesorii
✅ Numere provizorii incluse
✅ Posibilitate buyback
✅ Consiliere gratuita in alegerea motocicletei, accesoriilor si echipamentelor
✅ Consiliere gratuita privind solutiile de plata (finantare - leasing, rate persoana fizica)
✅ Garantie producator + posibilitate de extra garantie
Beneficiile enumerate mai sus, exceptand Garantia producatorului si Consilierea, nu sunt disponibile la achizitia prin Programul RABLA.
Motor
|
Tip motor |
4 timpi, 4-cilindri în linie, supraalimentat, răcit cu lichid, DOHC, 16 supape |
|
Capacitate cilindrică |
998 cmc |
|
Alezaj X Cursă |
76,0 mm x 55,0 mm |
|
Compresie |
11.2:1 |
|
Putere maximă |
147,1 kW la 11.000 rpm |
|
Cuplu maxim |
137,0 Nm la 8.500 rpm |
|
Sistem de ungere |
Ungere forțată, carter umed |
|
Tip ambreiaj |
Umed, Disc multiplu |
|
Sistem de aprindere |
Digital |
|
Sistem pornire |
Electric |
|
Sistem de transmisie |
6-viteze |
|
Transmisie finală |
Lanţ |
|
Consum combustibil |
6,0 l/100 km |
|
Emisii de CO2 |
134 g/km |
|
Carburator |
Injecţie electronică de benzină |
Șasiu
|
Cadru |
Tip grindă cu zăbrele din oțel de înaltă rezistență |
|
Unghi rolă de direcţie |
29º |
|
Traseu |
104 mm |
|
Sistem suspensie faţă |
Furcă telescopică inversată, reglabilă, Ø 43 mm |
|
Sistem suspensie spate |
Uni-Track reglabilă |
|
Cursă faţă |
120 mm |
|
Cursă spate |
134 mm |
|
Frână faţă |
Dublu disc semiflotante, Ø 320 mm |
|
Frână spate |
Mono-disc, Ø 260 mm |
|
Anvelopă faţă |
120/70 ZR17 M/C (58W) |
|
Anvelopă spate |
190/55 ZR17 M/C (75W) |
Dimensiuni
|
Lungime totală |
2.085 mm |
|
Lăţime totală |
815 mm |
|
Înălţime totală |
1.130 mm |
|
Înălţimea scaunelor |
830 mm |
|
Baza roţilor |
1.455 mm |
|
Gardă minimă la sol |
140 mm |
|
Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei) |
240 kg |
|
Capacitate rezervor carburant |
19,0 litri |
