Ce diferență e între crash pad-uri și crash bar-uri pentru motocicletă?
Crash bar-urile sunt structuri metalice mari care protejează motorul și cadrul. Crash pad-urile (frame sliders) sunt tampoane mici montate pe cadru sau motor care iau prima lovitură și alunecă pe asfalt, reducând daunele la carenaj și motor la căzături cu viteză.
Crash pad-urile SW-MOTECH și Benelli de la Motomus sunt specifice pe model?
Da, sunt specifice pe model – se montează pe punctele de prindere exacte ale fiecărei motociclete. Un crash pad incompatibil poate fi ineficient sau poate agrava daunele la o cădere dacă nu e poziționat corect față de geometria cadrului.
Crash pad-urile se schimbă după o cădere sau pot fi reutilizate?
Depinde de intensitatea căderii – cele cu uzură superficială pot fi reutilizate, dar cele deformate sau crăpate trebuie înlocuite. Verifică vizual starea după fiecare cădere înainte de a relua mersul.
Crash pad-urile se montează pe motociclete de stradă sau sunt doar pentru pistă?
Se montează pe orice motocicletă, nu sunt limitate la pistă. Sunt populare pe naked-uri și motociclete sport de stradă, mai ales la cei care conduc în trafic urban dens sau care practică riding tehnic pe drumuri publice.
Există crash pad-uri care protejează și rezervorul sau numai cadrul și motorul?
Crash pad-urile protejează cadrul, motorul și carenajul lateral – nu rezervorul. Pentru rezervor există tank pad-uri separate din silicon sau carbon, disponibile în categoria de accesorii specifice motocicletei pe Motomus.