Benelli TRK 902 Xplorer Touring Edition

Benelli TRK 902 Xplorer, noul crossover al producătorului „Leoncino”, își face debutul oficial pe piață. Concepută pentru a explora frumusețea celor mai diverse terenuri și peisaje, inclusiv dincolo de drumurile asfaltate, această versiune se adresează motocicliștilor experimentați care își doresc o motocicletă confortabilă, bine echipată și capabilă să ofere dinamism, plăcere și siguranță în timpul condusului.

Spiritul său aventurier este evident încă de la prima vedere, datorită parbrizului compact, cu un design deosebit de rafinat. Cadrul cu formă patrulateră, care susține parbrizul reglabil manual, reprezintă atât un element estetic, cât și unul tehnic, îmbinând funcționalitatea cu un impact vizual puternic. Tot în partea frontală ies în evidență semnalizatoarele, mutate din poziția lor tradițională în apărătoarele de mâini, lăsând loc proiectoarelor LED montate standard, amplasate într-o poziție bine protejată și distinctivă.

Caracterul său orientat către aventură este subliniat de jantele standard fără cameră (tubeless), cu spițe tangente, butuci și jante din aluminiu. Roata față de 19 inci este concepută special pentru a optimiza rularea în off-road, în timp ce roata spate este de 17 inci. Ambele sunt echipate cu anvelope Pirelli Scorpion Rally STR M+S. Datorită acestor caracteristici și cursei suspensiei de 170 mm, garda la sol ajunge la 215 mm, iar înălțimea șeii este de 840 mm, facilitând depășirea obstacolelor specifice traseelor off-road.

Benelli Centro Stile, responsabil de designul modelului 902 Xplorer, și-a propus să dezvolte și să accentueze conceptele stilistice introduse de generațiile anterioare TRK, transformându-le într-o identitate vizuală iconică și dinamică, fără a pierde caracterul robust al motocicletei. Comparativ cu prima versiune de 500 cm³, modelul 900 păstrează elemente definitorii precum carenajul frontal impunător, acum mai compact și mai dinamic, farul cu dublu arc și prezența masivă a ansamblului – detalii care au contribuit la succesul versiunilor cu cilindree mai mică. Toate aceste elemente au fost rafinate pentru a crea o motocicletă armonioasă și bine proporționată.

Un alt detaliu de design îl reprezintă mânerele pentru pasager, realizate dintr-o singură piesă de nailon ranforsat, care îndeplinesc simultan rol structural, funcțional și estetic, integrându-se perfect în designul părții din spate.

Printre elementele distinctive ale modelului TRK 902 Xplorer se numără forma unică a rezervorului de combustibil, care va fi preluată și de alte modele. Rezervorul este realizat integral din metal, iar elementul din plastic este limitat doar la partea superioară, lăsând expusă zona aflată în contact cu picioarele pilotului. Acest lucru contribuie atât la aspectul estetic, cât și la o poziție de pilotaj mai confortabilă, datorită formei înguste din zona posterioară și secțiunii centrale suple, în ciuda capacității generoase a rezervorului. Cu un volum de 21 de litri și un consum mediu declarat de 5 l/100 km, motocicleta oferă o autonomie ridicată, ideală pentru călătorii lungi.

Motorul, omologat Euro 5+ și comun cu versiunea Stradale, este un nou bicilindru paralel de 904 cm³, cu patru supape pe cilindru. Acesta a fost optimizat special pentru turism, fiind reglat pentru a oferi performanțe excelente la turații joase și medii – domeniul cel mai utilizat în exploatarea de zi cu zi. Cuplul este disponibil încă de la deschiderea accelerației și atinge valoarea maximă de 90 Nm (9,2 kgm) la 6.500 rpm, în timp ce puterea maximă este de 93,2 CP (68,5 kW) la 9.000 rpm. Sistemul de admisie este complet nou și utilizează două corpuri de accelerație electronice de Ø46 mm, controlate prin sistemul Ride by Wire și gestionate de unitatea Bosch Motronic, sinonimă cu eficiența și fiabilitatea. Ambreiajul antidribling (slipper clutch) este oferit standard.

Noul cadru, dezvoltat de departamentul de Cercetare și Dezvoltare din Pesaro, este alcătuit dintr-o structură tubulară tip trellis, ranforsată cu plăci din oțel pentru a asigura rigiditatea torsională optimă în orice condiții de rulare. Suspensiile sunt de înaltă clasă: o furcă inversată Marzocchi de 43 mm, reglabilă pentru revenire, compresie și preîncărcare, precum și un amortizor spate montat pe un braț oscilant din aluminiu, echipat cu reglaj extern pentru amortizare și preîncărcarea arcului.

Sistemul de frânare, furnizat de Brembo, include în față două discuri semi-flotante de 320 mm cu etriere monobloc radiale cu patru pistoane, acționate de o pompă radială. În spate este montat un disc de 260 mm cu etrier cu două pistoane.

Având în vedere destinația sa și dorința Benelli de a satisface chiar și cei mai exigenți motocicliști, Xplorer beneficiază de un pachet electronic și tehnologic de top. Tabloul de bord TFT de 7 inci, cu conectivitate Bluetooth și Wi-Fi, permite monitorizarea tuturor parametrilor motocicletei printr-o interfață intuitivă și ușor de citit. Acesta integrează funcțiile telefonului, navigația turn-by-turn și hărțile prin intermediul unei aplicații dedicate.

Experiența de pilotaj este completată de cele trei moduri de rulare – Normal, Rain și Sport – care permit adaptarea comportamentului motocicletei în funcție de condițiile de drum și preferințele pilotului.

Pe lângă sistemul Cornering ABS dezvoltat de Bosch, care poate fi dezactivat atât pe față, cât și pe spate pentru utilizarea în off-road, motocicleta este echipată cu Traction Control (de asemenea dezactivabil), Cruise Control, sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în pneuri și Quick Shift, care poate fi dezactivat și permite schimbări rapide și line ale treptelor de viteză.

În ceea ce privește siguranța activă, TRK 902 Xplorer dispune de un sistem avansat ADAS bazat pe radar, care include funcțiile Blind Spot Detection (BSD), Lane Change Assist (LCA) și Rear Collision Warning (RCW). Sistemul monitorizează zona din spatele motocicletei și unghiurile moarte, avertizând pilotul asupra prezenței altor vehicule prin indicatoare pe tabloul de bord, LED-uri integrate în oglinzile retrovizoare și semnale sonore. Fiecare funcție poate fi gestionată individual, permițând personalizarea nivelului de asistență.

Pentru un confort sporit, motocicleta este dotată cu priză USB, șa încălzită cu trei trepte de reglaj și manșoane încălzite – echipamente esențiale pentru utilizarea motocicletei în orice anotimp și în orice condiții meteorologice. Tot standard sunt oferite protecțiile structurale specifice segmentului crossover: bare tubulare de protecție, un scut generos din aluminiu pentru motor și cricul central, indispensabil atât pentru operațiunile de întreținere, cât și pentru stabilizarea motocicletei atunci când este încărcată complet.

TRK 902 Xplorer va fi disponibilă în culorile Jungle Fog Green, Dune Sea și Cement Grey.

Descarca fisa informativa!

Motomus este dealer oficial Benelli!